GIVI T431 SaddleBag

円高爆買いシリーズ（？）もそろそろ終わりです。
いや円高が落ち着いて本当に良かった。
あのままだったら破産するまで買い続けてました。いやマジで。

K1200Rの積載については、ほとんどの方があきらめてるか、必要とする乗り方をしないか、純正のスポーツパニア（米俵ともｗ）を付けてるか・・・だと思います。
私も昨年までラフロのシングルサイドバックをロングツーリング時に装備してましたが、やはり着替えなどを入れるとそれで終わってしまうので少々不満でした。
なにか旨そうなものがツーリング先であっても、「ふーん、うまそうだねえ」に留め買って帰らなかった訳ですね。

純正パニアの導入も検討しましたが、高い・高いくせに防水でない・スタイル的にどうなの？などの不満があったため導入に踏み切れず、何か良い物を探し続けておりました。

そこで見つけたのがこのGIVI T431。
USのショッピングサイトPirates' Lairで、K1200Sへの装着サンプル写真を見てビビッと来ましたｗ



コレだ・・・コレしかない。。。



早速円高の勢いに任せて手に入れた次第ですｗ






↑マフラーに当たらないようにステーをグラブバーから降ろしてます。安定していい感じでしたので反対側にも付けてあります。


↑拡張したところ


↑拡張したところ２　1.7倍ぐらいになるでしょうか。


↑拡張しなければかなりスリム。ハンドル幅より狭いのですり抜けも安心です。


ツーリングの帰りにスーパーによって、ビール500ccの6本パックを買いましたが余裕で入りました。
今まで手首にぶら下げて帰ってましたのでこれは相当便利です。拡張すれば4パック買えます！
ママチャリとしても使えますね！ｗｗｗ

惜しむらくは、防水でないことでしょうか。
一応レインカバーは付いていますが、風圧で飛んでいきそうな気がします。
カバーかけてから何かで縛り上げた方がいいかもしれませんね。

富士山と桜

ひろしさんがニュータイヤを入れたのでタイヤ慣らしに軽く富士山まで行ってきました。

この日は暑いぐらいの陽気で、まさにシーズンがキタ！という気候。
心なしかエンジンも機嫌が良さそうでした。

横浜IC近くで集合してドタ参メンバーを待つも誰も来ず。
みんなそれぞれどっか行ってるんかなー。

246～412～道志みちで富士山に向かいました。



道の駅どうしはやはりたくさんのライダーが集まってましたが、もっと大混雑かと思っていたらそうでもありませんね。みんなGWに照準を合わせてるのかなー。




山中湖畔で撮影会。
写真のサドルバッグはハードパニアケースでおなじみのGIVIサドルバッグT431。別記事で特集します。






ミルクランドで小休止。
今までおみやげなんてほとんど買ってませんでしたが、今回からはサドルバッグのおかげで山ほど買い込めますｗ
試しに地ビールを買ってみました。

その後富士山スカイラインへ。
標高が高いので寒いかもしれないというひろしさんの心配を余所に、非常に快適に走れました。ちょっと涼しいかな～ぐらい。

自衛隊演習場近くの桜並木でまた撮影会。













ランチはおなじみ御殿場の魚啓。
今回はおまかせ丼を頼みました。
海鮮丼と同じく山ほど具がのっててなんと980円。リーズナブルですねえ～ｗ



しかしこの店は毎回死ぬほど待たされますね。
この日も約50分ほど待って入店、注文してから出てくるまで約20分。
1時前について食べ始めたの2時過ぎですよ～　勘弁して～orz

軽めの予定で出てきたのですが、結局この待ち時間でひろしさんはタイムアップ。
海老名にも寄らず直帰しました。

僕は東雲ライコランドへ寄って首都圏ディーラー合同試乗会を冷やかしながら、余計な物を買いましたｗ




余計な物（爆）
↓




総走行距離387kmでした。

カスタム車両紹介 第3回 winding monster

第3回、BMW二輪業界では割と有名？なちょべさんのK1300Rです。
納車前にK1200R等のパーツを移植しまくってすでにかなりのカスタム度ｗ
これでもまだ過渡期と言うことなので、今後どのようになっていくか。第二次取材を必要としますね。

【主なカスタム】
・BMW HP SPORTS SILENCER(AKRAPOVIC)
・GALESPEED wheels
・R&G Racing PROTECTORS
・Ilmberger carbon ForntFender(K1200S)
・Ilmberger carbon RearHugger
・Ilmberger carbon RearLightCover(without holes for handgrips)
・OHLINS SUSPENSIONS
・ミラー変更
・前後ウェイブローターディスク
・リアフェンダーカット
・タンデムステップホルダー撤去
・「K1300R」ロゴ撤去ｗ
・河名シート製作所プレステージK-Rちょべスペシャル
・Wunderlich　VarioLever
・GARMIN　nuvi250

ちなみに、GALESPEEDは1200用でリアはポン付け、フロントはキャリパーの幅が違うので合わせるのに苦労したそうです。
リアフェンダーは1200用をカット。マフラーハンガーはワンオフです。
フレームスライダーもボルトの長さが違うため調整を必要とした模様。





　





伊豆スカで少し試乗させてもらいましたが、1200に比べて格段に良くなってます！
1200もガタイの割りには良く曲がる方だと思いますが、1300は別次元。
曲がろうかなーと思ったらもう曲がってますｗ
コーナー侵入時の一次旋回性能がかなり向上してるようです。
サスもホイールも変わっているので何とも言えませんが、1200より少しだけ立てたキャスター角が物を言っているのでしょうか。

あと話題のオートシフター。
コレは非常に楽しいｗｗｗｗ
用事もないのにシフトダウンしてまたシフトアップして楽しみたくなりますｗ
ギアが10速ぐらいあればいいのにｗ
ロングツーリング時の疲労軽減にも寄与しそうですね。

1200か1300かで迷っている方もこの記事をご覧になっていると思いますが、1300は買いですね。後悔はしないと思いますよ。
投資に見合った気持ちよさを享受できると思います。

K1200R/K1300Rコミュ2009FirstMeeting

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今年最初のmixiコミュツーリング/ミーティングを行いました。
今回はなんと高速1000円を利用して和歌山からﾌｪﾐﾆｰﾅ軟膏さんが駆けつけてくれました！

前日の夜に「横浜みなとみらい万葉倶楽部」に集まり翌朝箱根へ出発です。
一応フロントに6時集合としたのですが、前夜の酒盛りが長引いたため私、momota氏、taka氏の3名は集合時間の6時に目を覚ます始末ｗ
先に起きて準備していたﾌｪﾐ氏、ちょべ氏には先に出発していただきました。


いやはや、すんませんねｗ


海老名にはちょり氏、初参加目玉オヤヂ2号氏が先に着いていて、これまた寒い中長い時間お待たせしてしまいました！申し訳ありません！



やっと揃った総勢7名は以下の通り。

ﾌｪﾐﾆｰﾅ軟膏氏from和歌山　K1200R黄
taka氏　K1200R銀
momota氏　K1200R激黄
ちょべ氏　K1300R白
ちょり海鮮王子氏　K1200S青白
目玉オヤヂ2号氏　K1200Sカーボン
ねこ氏　K1200R黒

サラッと流しますが、ちょべ氏は新車K1300R。後ほど特集します。
目玉オヤヂ氏は目下最近手に入れた2007KRを整備中。今回には間に合わなかったとのことで、愛機カーボナイズドKSでの参加です。

当日はもう激寒。
海老名であんだけ寒いのだから大観山は無理だろ、とか色々意見が出ましたが、結局は大観山まで行って考えようということに落ち着きました。





大観山に上がると小雪が舞っていました・・・orz
寒すぎて身動きするのもしゃべるのもイヤな人続出！





このままでは凍ってしまう、と言うことで伊豆スカを気持ちよく走り亀石に移動。
標高が低いため、やっと人間が活動できる気温になりました。

ランチは三島のうな繁。
前回部屋を取って正解だったのを覚えていたので今回も個室を取りました。
ちょっとした庭付きの雰囲気のある部屋でした。





お腹がいっぱいになったところでお台場を目指して出発。
途中海老名に寄って、ここで目玉オヤヂ氏撤収。今晩夜釣りで伊豆に向かうためこれにて失礼とのこと。
って今来た道また行くんですか？？？パワフルだなーｗ

この日は高速1000円初日とあって海老名も大盛況でした。
と言ってもいつも通りと言えばいつも通りですけどね。
NEXCO中日本のアンケートに答えたら携帯画面クリーナーを人数分もらいましたｗ





海老名を出発し首都高に入った途端大渋滞でしたが事故もなくお台場Puppys Diningに到着しました。

お台場ではすでにｋａｍａ氏（K1200Rsport銀）が待っていました。
いやーすんませんー！
同時にBuell乗りのかず～氏も着。







カフェで談笑しているとモーターサイクルショー帰りの花太郎66氏、Fighter氏、KS乗りのSilverK氏も着。

なんだかんだで大人数になりましたねｗ



総走行距離393kmでした。

HESA Motorsport Bugspoiler その３ / HPEマフラー

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ガラスコーティングが終わったのでアンダーカウルを取り付けました。
ついでに届いていたHPEマフラーも取り付け。

HPEはレース用ショート管でキャタライザーレスですｗ
環境保護が叫ばれる中、有毒物質をまき散らして走るわけですが、こんなことでいいのでしょうか？
いいわけないですが、カッコイイので良しとします（爆）

ショートのカチ上げなのでタンデムステップホルダーは使えません。
コレを取っ払ってしまうのですが、少々コツがいりますね。

まずオイルタンク及びステップホルダーを固定しているボルトは全て取り去ります。
加えて、ECUが載っかっているインナーフェンダーのボルトを外してやります。



こうしてやると、オイルタンク及びインナーフェンダーが動きますので左右上下にずらしながらステップホルダーを外すことが出来ます。多少知恵の輪気味ではありますが。

ステップホルダーを外したらマフラーステーを噛ましながらオイルタンクを固定しますが、オイルタンクとシートレールの間になにかスペーサーが必要になります。
今回は事故車のゴムブッシュが余っていたので流用しました。



HPEでは問題が一つ発生。
付属のバッフル、径が全然合わず全く入っていきませんorz
仕方がないのでグラインダーを買ってきてtaka氏に削ってもらいました。



どうにか入りましたが、今度はバッフル止めのネジ穴が合いません。どうやっても合いません。
仕方がないのでハンマーで一番奥まで突っ込んでしまいました。
二度と出せませんorz

一応イギリスの販売店経由で文句を言ってもらったところ、送り返してくれれば直すよ、ということなのですが・・・。
とりあえず9000回転でも抜けそうにないのでしばらくこのままにしておきます。













2週間放置したらバッテリーが上がったので交換しました。
EXIDEの全く同じ物ですが、中古品ですｗ
1年は大丈夫と思います。


メンテナンスメモ：20090323　バッテリー交換　EXIDE　ETX14-BS中古品（2007）

HESA Motorsport Bugspoiler その２

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アンダーカウルの塗装が終わりました！
早速お願いしていた「Car Doc CRYSTAL」さんに取りに行ってきました。

結局塗料屋さんのデータベースに該当塗料がなく、現物合わせで色を作っていただきましたが、素晴らしい出来具合。







ヌルっとしてテラっとしてますねｗ
早く付けたいのは山々ですが、今日は持って帰っただけです。
この後taka氏にガラスコーティングしてもらう予定ですのｗｗｗ


足立区にある板金塗装Car Doc CRYSTALさんでは随時依頼を募集しております！
パーツ塗りからオールペンまでなんでもご相談下さいとのこと。
もちろん4輪もやってます。
詳細は下記までお問い合わせ下さい。


Car Doc CRYSTAL　代表：佐々木大輔
TEL：03-5838-0586　FAX:03-5838-0587
〒121-0836東京都足立区入谷3-10-8


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以下はCar Doc CRYSTALさんのデモカーです。








カウル付けたらまた報告しますー。